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AVERTISSEMENT - RAPPEL REGLEMENT - Commission Open DUBAÏ => 80% des pilotes n'ont pas respectés les entrées/sorties des stands <!>

Bonjour, la commission du championnat GTE Series S1 composée de Vincent DADURE, Olivier MARDOC et Loïc KORNPROBST s'est réunie suite à l'open de DUBAÏ.

Aucune sanction ne sera appliquée, s'agissant d'un open, afin de ne pas pénaliser ceux qui ont joué le jeu, et sont venu participer à l'open.

Cependant, nous avons constaté ENORMEMENT de coupes, d'entrée et de sortie des stands.

 ❗  ❗  ❗ Les cartons seront appliqués dès la 1ère manche, attention, pour cet open, les trois premiers auraient perdu 10 points au classement général !  ❗  ❗  ❗ 

Nous vous rappelons que la commission, regarde pour chaque pilote:

  • Chaque tour en qualification (entrée et sortie des stands).
  • Le tour de mise en grille dont les entrée et sortie des stands.
  • Le tour de formation.
  • Le premier tour.
  • Les réclamations reçues.
  • Tout élément significatif découvert pendant la commission.
  • Les arrêts aux stands (entrée et sortie des stands).

Voici le barème des sanctions:

Coupe entrée/sortie box 2 roues touchent la ligne => avertissement
2 roues franchissent la ligne => carton 1
4 roues franchisent la ligne => carton 2
coupe la piste pour rentrer aux boxs => carton 3
pendant les qualification, le pilote fait Echap puis repart sans amélioration => carton 1
avec amélioration => carton 2
dans les boxs, le pilote roule sur la bande d’arrêts aux stands (pas la bande de roulage)
d'une façon exagérée => carton 1

 
mise en grille, le pilote remonte la grille par les côtés => carton 1

 

 

 

 

 

Après n'avoir examiné que les coupes, la commission aurait appliqué les sanctions suivantes pour DUBAÏ:

Pilote Q1 Q2 Tour de mise grille
Tour de formation
1er tour
Entrée des stands Sortie des stands Sanctions Afin d’attribuer un carton lorsqu’un pilote écope de plusieurs cartons,
la commission additionne les cartons et non pas les points et minore au carton inférieur.
Anthony Jans pit coupé 287 (coupe piste > box) => Carton3 OK Ok

163 (touche la ligne) => Avertissement

4627 (2 roues) => Carton1

OK CARTON 3 = 10 points retirés 3 +1 donc carton 3
Ciro Iadicicco

pit coupé 255 (2 roues)=>Carton1

+ 752 (2 roues) =>Carton1

pit coupé 370 (4 roues) => Carton2 OK 3754 (2 roues) => Carton1 OK CARTON 3 = 10 points retirés 1+2+1 donc carton 3
Leopoldo Varriale

suraccident 197=>Avertissement

+ pit coupé 295 (2roues)=> Carton1

897 (4roues) => Carton2

roule mauvaise voie 920 => Carton1

pit coupé 372 (2 roues)=>Carton1       CARTON 3 = 10 points retirés 1+2+1 donc carton 3
Vincent Dadure OK OK OK OK OK    
Emmanuel Grossin pit coupé 701 (2 roues) => Carton1 pit coupé 484 (touche la ligne) => Avertissement       CARTON 1 = 2 points retirés carton 1
Daniele Ciacciolo

pit coupé 481 (4 roues) => Carton2

761 (4 roues) => Carton2

  Remonte la grille par l'extérieur =>Carton1 3551 (2 roues) => Carton1 OK CARTON 3 = 10 points retirés 1+2+1 donc carton 3
Enrico Soglia

pit coupé 488 (coupe piste > box) => Carton3

roule mauvaise voie 527 => Carton1

        CARTON 3 = 10 points retirés 1+3 donc carton 3
Loic Kornprobst pit coupé 53(touche la ligne) => Avertissement         AVERTISSEMENT = Pas de pénalité mais plus une remarque avertissement
Olivier Mardoc              
Alexandre Peroche

pit coupé 474 (2 roues) => Carton1

542 (touche la ligne)
=>Avertissement

898 (2 roues) => Carton1

   

61 (touche la ligne) => Avertissement

5060 (2 roues) => Carton1

5063 (2 roues) => Carton1 CARTON 3 = 10 points retirés 4 cartons 1 donc carton 3
Emanuele M. Battista              
Simon Kingsbury pit coupé 558 (touche la ligne) => Avertissement         AVERTISSEMENT = Pas de pénalité mais plus une remarque AVERTISSEMENT
Benoit Quatrevalet              
Mickael Bouyol              
Axel Bailly echap 540 et ressort des stands puis améliore => Carton2 OK       CARTON 2 = 5 points retirés carton 2
Maikel Rozemeijer              
Mathys Lepetit pit coupé 426 (2 roues) => Carton1         CARTON 1 = 2 points retirés carton 1
Olivier Mardoc a réagi à ce message.
Olivier Mardoc